影片内容介绍:
全球机械迷瞩目的《engine masters》第8季以突破性的技术实验与沉浸式工程解析重磅回归,由”引擎铁三角”戴夫·弗雷伯格、史蒂夫·杜尔奇与史蒂夫·布鲁尔组成的专业团队,首次将工业级检测设备引入纪录片拍摄,为观众揭开引擎世界的精密面纱。本季以”解构机械本质”为核心,通过20组极限测试、15台传奇引擎拆解与跨时代技术对话,构建起兼具专业性与观赏性的引擎知识图谱。
团队在首集便展现硬核技术实力,耗时 300 小时拆解保时捷 911 gt2 rs 的双涡轮系统,运用精度 0.01mm 的三坐标测量仪与动态热成像系统,对 72 种叶片角度进行气流模拟,颠覆性提出 “涡轮增压迟滞补偿公式”,将理论空燃比误差控制在 0.7% 以内。
这种将赛车工程数据转化为民用改装指南的操作,贯穿本季始终 —— 为 1969 年雪佛兰 camaro 植入增程式动力系统时,团队在保留原厂缸体的前提下实现 40% 热效率提升,让经典肌肉车在电动化时代重获新生;更通过独家获取的马自达技术档案,首次公开 rx-7 转子引擎 apex seal 磨损的微观冶金分析,破解困扰车迷三十年的技术谜题。
区别于传统改装节目,本季建立起完整的引擎性能数据库:借助 ansys fluent 软件模拟 23 种进气歧管结构的流场分布,结合实车 dyno 测试得出 “管径 – 长度 – 功率” 三维公式,将进气系统改装从经验主义带入数据科学领域;耗时 180 天记录 12 种机油在极端工况下的黏度衰减曲线,提出 “引擎服役周期保养矩阵”,为 diy 玩家提供精准养护方案。镜头语言同样充满工业美学,8k 显微摄影捕捉气门弹簧共振时的金属晶格形变,慢镜头解析爆震时火花塞间隙的等离子体扩散,热成像技术直观呈现涡轮增压器的热效率分布,让机械运转的精密之美跃然屏上。
剧集目录:
engine masters_s08e132_air-to-air intercooler, now with co2!!
engine masters_s08e133_high vs. low injectors
engine masters_s08e134_tank testing for air-to-water intercoolers
engine masters_s08e135_the throttle-body throwdown!
engine masters_s08e136_bellmouth for power_!
engine masters_s08e137_sequential vs. batch fire efi
engine masters_s08e138_one cam, three ways!
engine masters_s08e139_straight talk about spark plugs
engine masters_s08e140_exhaust tech_ header primary length
engine masters_s08e141_cams_ how small is too small_
engine masters_s08e142_when headers don’t matter
engine masters_s08e143_big-block chevy dual plane shootout!
engine masters_s08e144_the weight of oil
engine masters_s08e145_keep your fuel cool!
engine masters_s08e146_the surprising findings of the air filter shootout
engine masters_s08e147_proper pushrods and sufficient springs
engine masters_s08e148_the nitrous plate debate
engine masters_s08e149_bbf intake manifold comparison
engine masters_s08e150_heat management
engine masters_s08e151_a study in o2 sensors and afr readings
engine masters_s08e152_controlling the hit
engine masters_s08e153_big cfm shootout
engine masters_s08e154_sniper 2 the rescue
engine masters_s08e155_port v. plate nitrous injection
engine masters_s08e156_the exhaust duration equation
engine masters_s08e157_header science_ step vs. merge