影片内容介绍:
  《engine masters》纪录片第 7 季以 “模块化引擎革命” 为核心,打破传统引擎设计的固定框架,在 12 集内容中深入探索可组合、可扩展、可升级的引擎架构,通过跨时代的技术实测与脑洞大开的改装实验,展现内燃机在个性化需求与工业标准化之间的创新平衡,为汽车动力系统的未来发展绘制出极具想象力的技术蓝图。
  本季首次揭秘 “全模块化引擎平台” 的研发历程:团队以自主设计的四缸基础模块为核心,通过更换缸体、曲轴、进气系统等标准化组件,在同一平台上快速搭建出直列六缸、v8 甚至水平对置引擎,实测显示模块化设计使引擎研发周期缩短 40%,零部件通用率超过 70%。首集《千变万化的动力积木》中,工程师仅用 8 小时便将一台 2.0t 四缸引擎升级为 3.0l 直六双涡轮增压版本,功率从 250 马力跃升至 500 马力,展现了模块化架构的恐怖潜力。

3d 打印与 ai 设计的结合成为本季技术突破的关键。《ai 生成的完美燃烧室》中,团队利用神经网络算法对燃烧室形状进行百万次模拟,最终生成的非对称结构使燃油雾化效率提升 22%,搭配 3d 打印的碳化硅涂层活塞,在 400 小时耐久性测试中缸内温度降低 15℃。而《开源模块化改装套件》则推出全球首个可量产的引擎 diy 组件包,用户可通过手机 app 定制专属配气相位与喷油策略,让 1980 年代的老引擎也能接入现代智能管理系统。
  可持续性理念贯穿全季技术实测:《可回收引擎的闭环实验》将报废引擎的铝制部件通过微波熔解技术再生,制成的新缸体强度仅下降 3%,而能耗较传统冶炼降低 60%;《乙醇燃料的模块化适配》展示同一套燃油喷射系统如何通过更换传感器与控制模块,在汽油、e85 乙醇、生物柴油三种燃料间自由切换,实测每升乙醇燃料的续航里程比理论值提升 9%。

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